|
|
22. ПЕРЕВОЗКА ГРУЗА
22.1. Масса перевозимого груза и распределение нагрузки на оси не должны превышать величин, определенных технической характеристикой данного транспортного средства.
22.2. Водитель перед началом и во время движения обязан проверить и контролировать надежность размещения и крепления груза, чтобы предотвратить его падение, волочение, травмирование сопровождающих лиц или создание препятствий для движения.
22.3. Перевозка груза разрешается при условии, что он:
а) не подвергает опасности участников движения;
б) не нарушает устойчивость транспортного средства и не затрудняет управление им;
в) не ограничивает водителю обзорность;
г) не закрывает внешние световые приборы, световозвращатели, номерные и опознавательные знаки, а также не препятствует восприятию сигналов, подаваемых рукой;
д) не создает шум, не поднимает пыль и не загрязняет проезжую часть и окружающую среду.
22.4. Груз, выступающий за габариты транспортного средства спереди или сзади более чем на 1 м, а по ширине превышающий 0,4 м от внешнего края переднего или заднего габаритного огня, должен быть обозначен в соответствии с требованиями пункта 30.3 "з" настоящих Правил.
22.5. Перевозка опасных грузов и необезвреженной тары из-под них, движение транспортных средств и их составов, габариты которых превышают по ширине 2,5 м, высоте от поверхности дороги - 4 м, длине - 22 м (для маршрутных транспортных средств - 25 м), фактическая масса свыше 36 т, нагрузка на единичную ось - 10 т, сдвоенные оси - 16 т, строенные - 22 т, или если груз выступает за задний габарит транспортного средства более чем на 2 м, осуществляется по специальным правилам.
Примечание.
Оси считающая сдвоенными или строенными, если расстояние между ними (смежными) не превышает 2,5 м.
|
05 Июля 2008г.
ВИЗИТ ПРЕМЬЕР-МИНИСТРА
05 Июля 2008г.
ЗВЕРНЕННЯ
05 Июля 2008г.
ТРЕТИЙ ПОЖАР НА СВАЛКЕ
05 Июля 2008г.
ПО СООБЩЕНИЯМ ИНФОРМАГЕНТСТВ
05 Июля 2008г.
СТАРОЕ ГОРОДСКОЕ КЛАДБИЩЕ ОБЛЮБОВАЛИ "НЕФОРМАЛЫ"?
05 Июля 2008г.
МЭР УЖЕ "ОТПРАВИЛ" НАШИХ ОЛИМПИЙЦЕВ В ПЕКИН
|
| 
|
