|
|
8. РЕГУЛИРОВАНИЕ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
8.1. Регулирование дорожного движения осуществляется с помощью дорожных знаков, дорожной разметки, дорожного оборудования, светофоров, а также регулировщиками.
8.2. Временные дорожные знаки на переносных устройствах или дорожном оборудовании, выполненные на желтом фоне, имеют преимущество перед постоянными дорожными знаками и дорожной разметкой.
8.3. Сигналы регулировщика имеют преимущество перед сигналами светофоров, требованиями дорожных знаков и дорожной разметки и являются обязательными для исполнения.
8.4. Д о р о ж н ы е з н а к и (приложение N 1) делятся на группы:
а) предупреждающие знаки. Информируют водителей о приближении к опасному участку дороги и характере опасности. При движении по этому участку необходимо принять меры для безопасного проезда;
б) знаки приоритета. Устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги;
в) запрещающие знаки. Вводят или отменяют определенные ограничения в движении;
г) предписывающие знаки. Показывают обязательные направления движения или разрешают некоторым категориям участников движение по проезжей части или отдельным ее участкам, а также вводят или отменяют некоторые ограничения;
д) информационно-указательные знаки. Вводят или отменяют определенный режим движения, а также информируют участников дорожного движения о расположении населенных пунктов, различных объектов, территорий, где действуют специальные правила;
е) знаки сервиса. Информируют участников дорожного движения о расположении объектов обслуживания;
У) таблички к дорожным знакам. Уточняют или ограничивают действие знаков, вместе с которыми они установлены.
8.5. Д о р о ж н а я р а з м е т к а (приложение N 2) делится на горизонтальную и вертикальную и используется отдельно либо вместе с дорожными знаками, требования которых она подчеркивает или уточняет.
8.5.1. Горизонтальная дорожная разметка устанавливает определенный режим и порядок движения. Она наносится на проезжей части или по верху бордюра в виде линий, стрелок, надписей, символов и т.п. краской либо иными материалами соответствующего цвета согласно пункту 1 приложения N 2.
8.5.2. Вертикальная разметка в виде полос белого и черного цвета на дорожных сооружениях и элементах оборудования дорог предназначена для зрительной ориентации.
8.6. Д о р о ж н о е о б о р у д о в а н и е применяется как вспомогательный способ обеспечения регулирования дорожного движения на опасных участках дорог, где других средств недостаточно.
К нему относятся:
а) ограждения и световое сигнальное оборудование в местах строительства, реконструкции и ремонта дорог;
б) предупреждающие световые круглые тумбы, устанавливаемые на разделительных полосах или островках безопасности;
в) направляющие столбики, предназначенные для обеспечения видимости внешнего края обочин и опасных препятствий в условиях недостаточной видимости. Они обозначаются вертикальной разметкой и дополнительно могут быть оборудованы световозвращателями: справа - красного цвета, слева - белого;
г) выпуклые зеркала для расширения обзорности водителям транспортных средств, проезжающим перекресток или иное опасное место с недостаточной обзорностью;
д) дорожные ограждения на мостах, путепроводах, эстакадах, насыпях и других опасных участках дорог;
е) пешеходные ограждения в опасных для перехода проезжей части местах.
8.7. С в е т о ф о р ы (приложение N 3) предназначены для регулирования движения транспортных средств и пешеходов, имеют световые сигналы зеленого, желтого, красного и бело-лунного цветов, расположенные вертикально или горизонтально. Сигналы светофора могут быть с нанесенной сплошной или контурной стрелкой (стрелками), с силуэтом пешеходов, Х-образные.
8.7.1. В светофорах с вертикальным расположением сигналов сигнал красного цвета - сверху, зеленого - снизу, а с горизонтальным: красного - слева, зеленого - справа.
8.7.2. Светофоры с вертикальным расположением сигналов могут иметь одну или две дополнительные секции с сигналами в виде зеленой стрелки (стрелок), расположенными на уровне сигнала зеленого цвета.
8.7.3. Сигналы светофора имеют следующие значения:
а) зеленый разрешает движение;
б) зеленый в виде стрелки (стрелок) на черном фоне разрешает движение в обозначенном направлении (направлениях). Такое же значение имеет сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной секции светофора.
Сигнал в виде стрелки, разрешающей поворот налево, разрешает и разворот, если он не запрещен.
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции, включенный вместе с зеленым сигналом светофора, информирует водителя о том, что он имеет преимущество в указанном стрелкой (стрелками) направлении (направлениях) движения перед транспортными средствами, движущимися с других направлений;
в) зеленый мигающий разрешает движение, но информирует о том, что вскоре будет включен сигнал, запрещающий движение.
Для информирования водителей о времени (в секундах), оставшемся до конца горения сигнала зеленого цвета, могут применяться цифровые табло;
г) черная контурная стрелка (стрелки), нанесенная на основной зеленый сигнал, информирует водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывает иные разрешенные направления движения, чем сигнал дополнительной секции;
д) желтый запрещает движение и предупреждает о предстоящей смене сигналов;
е) желтый мигающий сигнал либо два мигающих желтых сигнала разрешают движение и информируют о наличии опасного нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода;
У) красный сигнал, в том числе мигающий, или два мигающихкрасных сигнала, запрещают движение.
Сигнал в виде зеленой стрелки (стрелок) в дополнительной (дополнительных) секции вместе с желтым или красным сигналом светофора информирует водителя о том, что движение разрешается в указанном направлении при условии беспрепятственного пропуска транспортных средств, движущихся с других направлений;
ж) сочетание красного и желтого сигналов запрещает движение и информирует о предстоящем включении зеленого сигнала;
з) черные контурные стрелки на красном и желтом сигналах не изменяют значения этих сигналов и информируют о разрешенных направлениях движения при зеленом сигнале;
и) выключенный сигнал дополнительной секции запрещает движение в направлении, указанном ее стрелкой (стрелками).
8.7.4. Для регулирования движения транспортных средств по полосам проезжей части, направление движения на которых может изменяться на противоположное, применяются реверсивные светофоры с красным Х-образным сигналом и зеленым сигналом в виде стрелки, направленной вниз. Эти сигналы запрещают или разрешают движение по полосе, над которой они расположены.
Основные сигналы реверсивного светофора могут быть дополнены желтым сигналом в виде стрелки, наклоненной по диагонали вниз направо или налево, включение которого запрещает движение и информирует о смене сигнала реверсивного светофора и необходимости перестроения на полосу, на которую указывает стрелка.
При выключенных сигналах реверсивного светофора, расположенного над полосой, обозначенной с обеих сторон дорожной разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещен.
8.7.5. Для регулирования движения трамваев могут применяться светофоры с четырьмя сигналами бело-лунного цвета, расположенными в виде буквы "Т".
Движение разрешается только при включении одновременно нижнего сигнала и одного или нескольких верхних, из которых левый разрешает движение налево, средний - прямо, правый - направо. Если включено только три верхних сигнала - движение запрещено.
8.7.6. Для регулирования движения на железнодорожных переездах применяются светофоры с двумя красными сигналами либо одним бело-лунным и двумя красными, имеющими следующие значения:
а) мигающие красные сигналы запрещают движение транспортных средств через переезд;
б) мигающий бело-лунный сигнал показывает, что сигнализация исправна, и не запрещает движения транспортных средств;
в) бело-лунный и красный сигналы выключены - сигнализация не работает либо неисправна. Разрешается движение транспортных средств только после того, как водитель убедится в отсутствии поезда (локомотива, дрезины).
На железнодорожных переездах одновременно с запрещающим сигналом светофора может быть включен звуковой сигнал, дополнительно информирующий участников дорожного движения о запрещении движения через переезд.
8.7.7. Если сигнал светофора имеет вид силуэта пешехода, то его действие распространяется только на пешеходов, при этом зеленый сигнал разрешает движение, красный - запрещает. Для слепых пешеходов может быть включен звуковой сигнал.
8.8. С и г н а л ы р е г у л и р о в щ и к а.
Сигналами регулировщика являются положения его корпуса, а также жесты руками, в том числе с жезлом или диском с красным световозвращателем, имеющие следующие значения:
а) руки вытянуты в стороны, опущены или правая рука согнута перед грудью:
с левой и правой стороны - разрешено движение трамваю прямо, нерельсовым транспортным средствам - прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;
со стороны груди и спины - движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено;
б) правая рука вытянута вперед:
с левой стороны - разрешено движение трамваю налево, нерельсовым транспортным средствам - во всех направлениях;
со стороны груди - всем транспортным средствам разрешено движение только направо;
с правой стороны и спины - движение всех транспортных средств запрещено. Пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика;
в) рука поднята вверх:
движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях;
г) рука указывает на транспортное средство: водитель должен остановить транспортное средство в месте, на которое укажет регулировщик, с соблюдением правил остановки.
Примечание.
Регулировщик может подавать и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам. Сигнал поданный свистком, служит для привлечения внимания участников движения. Требование об остановке транспортного средства может быть подано также с помощью громкоговорящего устройства.
8.9. При подаче светофором (кроме реверсивного) или регулировщиком сигнала, запрещающего движение, водители должны остановиться перед дорожной разметкой 1.12 (стоп-линия), дорожным знаком 5.62 "Место остановки", если их нет - перед светофором, пешеходным переходом, а если и они отсутствуют - перед пересекаемой проезжей частью, не создавая препятствий пешеходам, перед железнодорожным переездом.
8.10. Водителям, которые при включении желтого сигнала или поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановить транспортное средство в месте, предусмотренном пунктом 8.9, не прибегая к экстренному торможению, разрешается двигаться дальше при условии обеспечения безопасности дорожного движения. Пешеходы, которые при подаче такого сигнала находились на проезжей части, должны закончить ее переход.
8.11. Запрещается самовольно устанавливать, снимать, повреждать или закрывать дорожные знаки, технические средства организации дорожного движения, размещать плакаты, афиши и устанавливать устройства, которые могут быть восприняты как знаки и другие устройства регулирования дорожного движения либо могут ухудшить их видимость или эффективность, ослепить участников дорожного движения, отвлечь их внимание и поставить под угрозу безопасность дорожного движения.
|
| 
|
